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范建 斑马消费自主品牌汽车两强舆论战的背后,根本上是市场环境和竞争格局变化引发的焦虑。最近两年,吉利汽车凭借轿车和SUV的多线发力,已超越长城汽车,稳坐自主品牌销量头把交椅。而长城汽车2017年销量下滑的趋势继续传导到今年,且有进一步扩大之势。

同样是“卡脖子”主题,在2018年的叙事里则显得要“精确打击”不少。以今年的《是什么卡了我们的脖子——激光雷达昏聩,让自动驾驶很纠结》一文为例,该报道一针见血地指出,我国自动驾驶领域的命门在于激光雷达技术受制于人,再进一步,造成激光雷达技术被卡脖子的“扼咽点”又在于激光雷达内的发射芯片与接收芯片。“国内有研究所、激光雷达厂商正在自主研发发射芯片和接收芯片,但都处在初级阶段,产品尚未定型。”对于我国在该领域的发展现状,报道如是说,直指问题要害。

董希淼向澎湃新闻记者表示,这一做法放宽了投资范围,符合同类资管机构的做法,也建立了公平交易制度,防止资管业曾出现过的投资劣后而产生的利益输送问题。中国社会科学院金融研究所银行研究室主任曾刚则指出,这一点是参照同类机构的要求,并没有太大的影响。如果要说影响,主要是拓宽了自有资金的投资范围,对资管子公司可以说是一个利好。不过,理财和资管机构最主要的资金来源是受托资金,自有资金开拓了一些新的投资方向、增加一些运用途径肯定是一件好事。

第三,融资盘持续出逃。虽然指数持续上攻,但融资盘却不买账甚至加速出逃。目前,两融余额仅为7260亿元,较年初7560亿元少300亿元。尤其在一月底融资盘加速出逃,其中虽然有春节长假的因素,但指数与融资盘的背离也是显而易见的。第四,能否出现大行情由场外增量资金决定。场外增量资金的态度将决定反弹的高度甚至是否出现反转。根据我们观察的公募基金发行情况、股票型基金的仓位水平、新增投资者开户数以及陆股通等数据,陆股通持续买入也是上证50前期持续强势的主要原因,但是其余数据并没有显示出场外资金加速进场的意愿。

责任编辑:鲍一凡中新网7月5日电 据外媒报道,美国南卡罗来纳州乔治敦郡近劳希林场(Lawshee Plantation)附近河边4日发生雷击意外,多达12人遭雷击,造成一人死亡。根据紧急事务处理单位记录,12名遭雷击者中,44岁男子甘博(Ryan Gamble)送医后伤重身亡。

2018年3月,银隆召开临时董事会,孙国华被踢出局,公司第五大股东卢春泉出任董事长,曾担任格力集团郑州分公司总经理的赖信华接任总裁,在此之前,赖信华已经加入珠海银隆,分管生产、技术9个月左右。何去何从?对于原管理层的彻底溃败,董明珠无疑是最大受益者,但对于珠海银隆而言,却不见得。

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